ຜະລິດຕະພັນ

1. ລາຍລະອຽດ

ຕິດຕໍ່ +8619852008965 WeChat WhatsApp ເບີດຽວກັນ

Applicable models XCMG: QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KC XCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1 QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F QY25K5C QY25K5D_2 QY30KC QY55K5C_2 QY25K5F_1 QY25K5D_1 QY30KC QY55K5D
XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT95L7 XCT75L7 QY110K8C QY95K7C QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_E QY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KH QY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5D QY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5 XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT25L4_Y XCT80_Y XCT60_Y XCT50_Y ແລະລຸ້ນ XCT QY RT ອື່ນໆ

2. ການແນະນໍາຜະລິດຕະພັນ

ໃນເວລາທີ່ຄົນຂັບ depresses pedal clutch, rod ຍູ້ pushes piston ຕົ້ນສະບັບ cylinder ເພື່ອເພີ່ມຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນແລະເຂົ້າໄປໃນປັ໊ມລໍ້ໂດຍຜ່ານທໍ່, ບັງຄັບໃຫ້ rod pump ລໍ້ຍູ້ຂອງສ້ອມການປ່ອຍແລະຍູ້ລູກປືນປ່ອຍໄປຂ້າງຫນ້າ;ເມື່ອຜູ້ຂັບຂີ່ປ່ອຍ pedal clutch, ຄວາມກົດດັນຂອງໄຮໂດຼລິກໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາ, ສ້ອມປ່ອຍຄ່ອຍໆກັບຄືນສູ່ຕໍາແຫນ່ງເດີມພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງພາກຮຽນ spring ກັບຄືນ, ແລະ clutch ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.
ມີຮູບຂອບຂະໜານຮູບຂອບຂະໜານຜ່ານຮູຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງລູກສູບລູກສູບແມ່ບົດຂອງ clutch.ທິດທາງຈໍາກັດ screw ຜ່ານຮູຮູບຂອບຂະຫນານຂອງ piston ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ piston ຈາກການຫມຸນ.ປ່ຽງປ່ຽງປ່ຽງນໍ້າມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຮູແກນຢູ່ປາຍຊ້າຍຂອງລູກສູບ, ແລະປ່ຽງປ່ຽງປ່ຽງນໍ້າມັນຖືກໃສ່ຜ່ານຮູຊື່ຢູ່ດ້ານ piston.ໃນ piston ເຈາະ.
ໃນເວລາທີ່ pedal clutch ບໍ່ໄດ້ຍ່າງສຸດ, ມີຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງ rod ຍູ້ຂອງກະບອກແມ່ບົດແລະ piston ຂອງຕົ້ນສະບັບ cylinder ໄດ້.ເນື່ອງຈາກຂໍ້ຈໍາກັດຂອງປ່ຽງນ້ໍາເຂົ້າໂດຍ screw ຈໍາກັດທິດທາງ, ມີຊ່ອງຫວ່າງຂະຫນາດນ້ອຍລະຫວ່າງປ່ຽງນ້ໍາເຂົ້າແລະ piston.ດ້ວຍວິທີນີ້, ກະບອກສູບເກັບນ້ ຳ ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕໍ່ກັບຮູເບື້ອງຊ້າຍຂອງປ້ຳແມ່ບົດໂດຍຜ່ານທໍ່ນ້ ຳ ມັນ, ທໍ່ນ້ ຳ ມັນ, ປ່ຽງນ້ ຳ ມັນແລະປ່ຽງນ້ ຳ ມັນ.ໃນເວລາທີ່ pedal clutch ແມ່ນ depressed, piston ຍ້າຍອອກໄປທາງຊ້າຍ, ແລະປ່ຽງ inlet ນ້ໍາຍ້າຍໄປທາງຂວາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ piston ພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງພາກຮຽນ spring ກັບຄືນ, ກໍາຈັດຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງປ່ຽງ inlet ນ້ໍາມັນແລະ piston ໄດ້.
ສືບຕໍ່ກ້າວໃສ່ pedal clutch, ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນຢູ່ໃນຊ່ອງຊ້າຍຂອງກະບອກແມ່ບົດເພີ່ມຂຶ້ນ, ນ້ໍາເບກຢູ່ໃນຮູເບື້ອງຊ້າຍຂອງກະບອກແມ່ບົດເຂົ້າໄປໃນ booster ຜ່ານທໍ່ນ້ໍາມັນ, booster ເຮັດວຽກ, ແລະ clutch ໄດ້ຖືກ disengaged.
ປ່ອຍ pedal clutch, piston ຍ້າຍໄປທາງຂວາໄດ້ໄວຂຶ້ນພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງພາກຮຽນ spring ຮ່ວມກັນ, ເນື່ອງຈາກວ່ານ້ໍາເບກມີຄວາມຕ້ານທານທີ່ແນ່ນອນໃນການໄຫຼຂອງທໍ່, ຄວາມໄວຂອງການໄຫຼກັບຄືນໄປບ່ອນຂອງທໍ່ແມ່ບົດແມ່ນຊ້າ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມກົດດັນທີ່ແນ່ນອນໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນຢູ່ຕາມໂກນຊ້າຍຂອງກະບອກແມ່ບົດ.ລະດັບສູນຍາກາດ, ປ່ຽງປ່ຽງນ້ໍາມັນເຄື່ອນຍ້າຍໄປທາງຊ້າຍພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນລະຫວ່າງຫ້ອງນ້ໍາມັນຊ້າຍແລະຂວາຂອງລູກສູບ, ແລະນ້ໍາເບກຈໍານວນນ້ອຍໆໃນຖັງເກັບນ້ໍາມັນໄຫຼເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງຊ້າຍຂອງກະບອກແມ່ບົດ. ຜ່ານປ່ຽງປ່ຽງນ້ໍາມັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຖິງສູນຍາກາດ.ເມື່ອນໍ້າມັນເບຣກທີ່ເຂົ້າມາໃນບູດເຕີຈາກກະບອກສູບແມ່ແບບໄຫຼກັບຄືນສູ່ກະບອກແມ່ແບບ, ນໍ້າມັນເບຣກສ່ວນເກີນຈະປາກົດຢູ່ໃນຊ່ອງຊ້າຍຂອງກະບອກແມ່ບົດ, ແລະນໍ້າມັນເບຣກສ່ວນເກີນຈະໄຫຼກັບຄືນໄປຫາຖັງເກັບນໍ້າມັນຜ່ານປໍ້ານໍ້າມັນ. ປ່ຽງ.