ປະເທດຈີນທີ່ເປັນປະເທດກວາງຕຸ້ງ XCMG ເຄນອຸປະກອນເສີມດ້ານຫນ້າ axle adjustment arm 860523986 ໂຮງງານຜະລິດແລະຜູ້ສະຫນອງ |Chufeng

ອຸປະກອນເສີມເຄນ XCMG ແຂນປັບ axle ດ້ານຫນ້າ 860523986 ແຂນປັບການເກັບກູ້ອັດຕະໂນມັດ

XCMG crane accessories Front axle adjustment arm 860523986 Automatic clearance adjustment arm Featured Image

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

860523986 ແຂນປັບການເກັບກູ້ອັດຕະໂນມັດ 860524134 ແຂນປັບການເກັບກູ້ອັດຕະໂນມັດ

860524135 ແຂນປັບການເກັບກູ້ອັດຕະໂນມັດ 860524432 ແຂນປັບການເກັບກູ້ອັດຕະໂນມັດ

860525312 ແຂນປັບການເກັບກູ້ອັດຕະໂນມັດ 860525463 ແຂນປັບການເກັບກູ້ອັດຕະໂນມັດ

860528355 ແຂນປັບການເກັບກູ້ອັດຕະໂນມັດ 860528362 ແຂນປັບການເກັບກູ້ອັດຕະໂນມັດ

860529135 ແຂນປັບການເກັບກູ້ອັດຕະໂນມັດ 860529139 ແຂນປັບການເກັບກູ້ອັດຕະໂນມັດ

860529277 ແຂນປັບການເກັບກູ້ອັດຕະໂນມັດ 860529281 ແຂນປັບການເກັບກູ້ອັດຕະໂນມັດ

860532364 ແຂນປັບການເກັບກູ້ອັດຕະໂນມັດ 860532935 ແຂນປັບການເກັບກູ້ອັດຕະໂນມັດ

860533166 ແຂນປັບການເກັບກູ້ອັດຕະໂນມັດ 860533919 ແຂນປັບການເກັບກູ້ອັດຕະໂນມັດ

860534518 ແຂນປັບການເກັບກູ້ອັດຕະໂນມັດ 860536350 ແຂນປັບການເກັບກູ້ອັດຕະໂນມັດ

860536356 ແຂນປັບການເກັບກູ້ອັດຕະໂນມັດ 860553988 ແຂນປັບການເກັບກູ້ອັດຕະໂນມັດ

860555816 ແຂນປັບການເກັບກູ້ອັດຕະໂນມັດ 860555819 ແຂນປັບການເກັບກູ້ອັດຕະໂນມັດ

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

1. ລາຍລະອຽດ

ຕິດຕໍ່ +8619852008965 WeChat WhatsApp ເບີດຽວກັນ

Applicable models XCMG QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KC XCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1 QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F QY25K5C QY25K5D_2 QY30KC QY55K5C_2 QY25K5F_1 QY25K5D_1 QY30KC QY55K5D
XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT95L7 XCT75L7 QY110K8C QY95K7C QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_E QY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KH QY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5D QY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5 XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT25L4_Y XCT80_Y XCT60_Y XCT50_Y ແລະລຸ້ນ XCT QY RT ອື່ນໆ
2. ການແນະນໍາການດໍາເນີນການລະດັບ
2.1.ການປັບຊ່ອງຫວ່າງເບກແລະປັບຊ່ອງຫວ່າງອັດຕະໂນມັດ
ການປັບຊ່ອງຫວ່າງເບຣກຫມາຍເຖິງການປັບຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງອົງປະກອບຂອງຄູ່ friction ເບກ - drum ຫ້າມລໍ້ແລະສາຍເບກ.ໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ລົດ, ການເບກເລື້ອຍໆຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງອົງປະກອບເບກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງ drum ເບກແລະເກີບເພີ່ມຂຶ້ນໃນລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ pedal stroke ຍາວ, ຄວາມກົດດັນຫ້ອງເບກຕ່ໍາ, ແລະ. ຫຼຸດແຮງເບກ.Lag ແລະລົດແຮງຫ້າມລໍ້.
ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະ, ຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຈັງຫວະຂອງ pedal ແລະການດຸ່ນດ່ຽງການເຮັດວຽກລະຫວ່າງເບກ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປັບການລ້າງເບກ (ການປັບທີ່ໄດ້ກ່າວມານີ້ຫມາຍເຖິງການປັບຕົວໃນລະຫວ່າງການໃຊ້).ວິທີການປັບໄດ້ແບ່ງອອກເປັນຄູ່ມືແລະອັດຕະໂນມັດ.ການປັບຕົວ.

2.2.ແຂນປັບຊ່ອງຫວ່າງອັດຕະໂນມັດແລະຄຸນລັກສະນະຂອງມັນ
ດ້ວຍການເພີ່ມຄວາມສວມໃສ່ຂອງເບຣກ ແລະຊ່ອງຫວ່າງເບຣກ, ການປັບຕົວແບບບໍ່ກົງກັນ ແລະແບບສຸ່ມຂອງເບຣກສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຊ່ອງຫວ່າງທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນລະຫວ່າງເບຣກ, ເວລາຕອບສະໜອງຂອງເບຣກທີ່ຍາວນານ, ການບິດເບືອນຂອງລໍ້, ການຢຽບລົດ ແລະແມ້ແຕ່ເບຣກ.ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຂ້າງເທິງນີ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີການກວດສອບແລະປັບການລ້າງເບກດ້ວຍມືເປັນປະຈໍາແລະຮັກສາມັນຄົງທີ່ແລະສອດຄ່ອງ.ການປັບການເກັບກູ້ຂອງເບກ drum ແມ່ນຮັບຮູ້ໂດຍລະບົບ rod ເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງ camshaft ແລະຫ້ອງຫ້າມລໍ້ອາກາດ - ແຂນຫ້າມລໍ້.ມີເກຍແມ່ທ້ອງ ແລະຄູ່ແມ່ທ້ອງຢູ່ພາຍໃນແຂນເບກ.ໂດຍການປັບຕົວແມ່ທ້ອງເພື່ອຫມູນວຽນເກຍແມ່ທ້ອງເພື່ອຂັບກ້ອງຖ່າຍຮູບເພື່ອຫມຸນ, ລົບລ້າງການເກັບກູ້ເກີນລະຫວ່າງຄູ່ friction.

ຊ່ອງຫວ່າງແຂນປັບອັດຕະໂນມັດແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນແຂນເບກທີ່ມີກົນໄກການປັບອັດຕະໂນມັດເພື່ອຂັບລົດ cam ທີ່ຈະຫມຸນເພື່ອລົບລ້າງຊ່ອງຫວ່າງຫ້າມລໍ້ເກີນຢູ່ນອກຊ່ອງຫວ່າງທີ່ກໍານົດໄວ້ລະຫວ່າງຄູ່ friction.ແຂນປັບຊ່ອງຫວ່າງອັດຕະໂນມັດມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

(1) ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເບຣກຂອງແຕ່ລະລໍ້ມີຊ່ອງຫວ່າງເບກຄົງທີ່ແລະສອດຄ່ອງ, ດັ່ງນັ້ນການເບກຂອງລົດທັງຫມົດມີຄວາມອ່ອນໄຫວ, ສົມດຸນແລະປະສິດທິພາບ, ແລະໄລຍະການເບກແມ່ນສັ້ນລົງ.ການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ແກນມາຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະອຸປະກອນການຫ້າມລໍ້ແລະ friction ຄູ່ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ.ການປັບຕົວແບບປົກກະຕິດ້ວຍມືຈະເຮັດໃຫ້ການລ້າງເບຣກທີ່ແຕກຕ່າງກັນເນື່ອງຈາກການສວມໃສ່ລະຫວ່າງເບກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການກະຈາຍແຮງເບຣກບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ..

(2) ຜ່ອນເວລາຕິກິຣິຍາເບຣກໃຫ້ສັ້ນລົງ ແລະຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກອາກາດທີ່ບີບອັດ.ເນື່ອງຈາກການກໍາຈັດການລ້າງເກີນ, ຫ້ອງຫ້າມລໍ້ສາມາດປະຕິບັດການຫ້າມລໍ້ໃນຈັງຫວະສັ້ນທີ່ສຸດແລະໃນພື້ນທີ່ເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການປະຕິບັດການເບກທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເວລາປະຕິກິລິຢາເບກສັ້ນທີ່ສຸດແລະການບໍລິໂພກອາກາດຫນ້ອຍທີ່ສຸດ.

⑶ງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ, ງ່າຍທີ່ຈະນໍາໃຊ້ແລະຮັກສາ.
3. ຄວາມເຂັ້ມແຂງ
XCMG Construction Machinery Co., Ltd. (ຊື່ຫຍໍ້: XCMG Co., Ltd.) ເປັນວິສາຫະກິດສະມາຊິກທີ່ສໍາຄັນທີ່ມີທຸລະກິດຫຼັກແລະປະຫວັດສາດອັນຍາວນານທີ່ສຸດຂອງ Xuzhou Construction Machinery Group Co., Ltd. (ຊື່ຫຍໍ້: XCMG).ມັນເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່, ແນວພັນຜະລິດຕະພັນແລະຊຸດໃນອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍ.ເປັນວິສາຫະກິດຊັ້ນນໍາ 100 ຕື້ໂດລາທີ່ມີຄວາມສົມບູນ, ມີການແຂ່ງຂັນສູງ, ມີອິດທິພົນແລະຕໍາແຫນ່ງຍຸດທະສາດແຫ່ງຊາດ.ປະຈຸບັນ, ເປັນອັນດັບໜຶ່ງຂອງອຸດສາຫະກຳພາຍໃນປະເທດ, ອັນດັບສາມຂອງອຸດສາຫະກຳໂລກ, ອັນດັບທີ 4 ຂອງອຸດສາຫະກຳກົນຈັກອັນດັບທີ 4 ຂອງຈີນ, ແລະອັນດັບທີ 395 ໃນ 500 ຍີ່ຫໍ້ຂອງໂລກ.ມັນເປັນນາມບັດ resounding ສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດອຸປະກອນຂອງຈີນ.
XCMG ເຄນທຸກພູມສັນຖານມີການສະສົມດ້ານວິຊາການຢ່າງເລິກເຊິ່ງແລະສືບຕໍ່ນໍາພາການປະຕິວັດເຕັກໂນໂລຢີເຄນທົ່ວໂລກ.ເຄື່ອງເຄນຊັ້ນນໍາຂອງ XC A1200 ແມ່ນລົດເຄນແປດເພົາ 1200 ໂຕນທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຍົກສູງສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາ, ແລະເປັນລົດເຄນທີ່ພັບໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງຄັ້ງທໍາອິດຂອງໂລກສໍາລັບພະລັງງານລົມ.
ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຂອງລົດເຄນ XCMG ແມ່ນເກືອບ 60% ໃນປະເທດ.ເທກໂນໂລຍີກຸນແຈທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງ XCMG ປັບປຸງການປະຕິບັດໃນທຸກດ້ານ, ສ້າງມູນຄ່າທີ່ດີເລີດສໍາລັບລູກຄ້າ, ມີການຄຸ້ມຄອງຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງຄວາມຍາວຂອງແຂນ, ພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ປະສິດທິພາບທີ່ໂດດເດັ່ນ, ການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງຫຼາຍ, ເສດຖະກິດທີ່ໂດດເດັ່ນ, ແລະລະບົບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.